|
|
| ชื่อแบรนด์: | LEADYO |
| เลขรุ่น: | LP12V100-ST |
| ขั้นต่ำ: | 1PCS |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | UN3480 การส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Online |
12V 100Ah Crank current 1200CCA แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์ LiFePO4 Battery
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 12V 100Ah 1200CCA
แรงดันไฟที่กำหนด 12.8V
ความจุที่กำหนด 100 Ah
ความจุ @ 20A 300 นาที
1200CCA Cranking ปัจจุบัน
ความต้านทาน ≤30 mΩ @ 50%
SOC ปลดปล่อยตัวเอง <3% / เดือน
คุณสมบัติ:
| ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | ข้อมูลจำเพาะทางกล | |||
| แรงดันไฟที่กำหนด | 12.8V | ประเภทเทอร์มินัล | M8 | |
| ความจุที่กำหนด | 100Ah | น้ำหนัก | 14กก. | |
| พลังงานที่กำหนด | 1280Wh | ขนาดเคส(L*W*H) | L355xW175xH188mm | |
| ความต้านทานภายใน | ≤30 @50% SOC | ประเภทเคส | ABS | |
| ความจุ | @ 20A: 300 นาที (5 ชั่วโมง) | ชนิดเซลล์ / เคมี | LiFePO4 | |
| ปลดปล่อยตัวเอง | 5% /ต่อเดือน | ฟังก์ชัน LCD หรือ Bluetooth | ไม่จำเป็น | |
| สูงสุดในซีรีส์ | ไม่ | BMS: แรงดันต่ำ, ไฟฟ้าแรงสูง, อุณหภูมิเกิน, | ||
| สูงสุดในแบบคู่ขนาน | ไม่ | กระแสไฟเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร .etc | ||
| ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันจำหน่าย | ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันชาร์จ | |||
| MAX ปล่อยอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน | 100A | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 50A | |
| CCA | 1200A | กระแสไฟที่แนะนำ | 40A - 100A | |
| ปล่อยกระแสชีพจร | 1800±50A (31±10ms) | แรงดันสิ้นสุดการชาร์จ | 14.6V | |
| คัทออฟแรงดันต่ำ BMS | 10V | สิ้นสุดแรงดันไฟดิสชาร์จ | 10V | |
| ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 200-800 µs กู้คืนอัตโนมัติหรือปล่อยการชาร์จ | สมดุลแรงดัน | 3.6V±0.05v ชิ้น | |
| ช่วงอุณหภูมิ | ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด | |||
| อุณหภูมิการปลดปล่อย | -20～+65℃ | ใบรับรอง | CE สำหรับชุดแบตเตอรี่ | |
| อุณหภูมิการชาร์จ | -20～+45℃ | UL1642 & IEC62133 สำหรับเซลล์ | ||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20～+45℃ | |||
| การป้องกันอุณหภูมิสูง BMS | 90℃ | การจำแนกประเภทการจัดส่ง | UN 3480 | |
| การป้องกันอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ | 60℃ | |||
คำถามที่พบบ่อย
|
| ชื่อแบรนด์: | LEADYO |
| เลขรุ่น: | LP12V100-ST |
| ขั้นต่ำ: | 1PCS |
| ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | UN3480 การส่งออกมาตรฐาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Online |
12V 100Ah Crank current 1200CCA แบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์ LiFePO4 Battery
แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต 12V 100Ah 1200CCA
แรงดันไฟที่กำหนด 12.8V
ความจุที่กำหนด 100 Ah
ความจุ @ 20A 300 นาที
1200CCA Cranking ปัจจุบัน
ความต้านทาน ≤30 mΩ @ 50%
SOC ปลดปล่อยตัวเอง <3% / เดือน
คุณสมบัติ:
| ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | ข้อมูลจำเพาะทางกล | |||
| แรงดันไฟที่กำหนด | 12.8V | ประเภทเทอร์มินัล | M8 | |
| ความจุที่กำหนด | 100Ah | น้ำหนัก | 14กก. | |
| พลังงานที่กำหนด | 1280Wh | ขนาดเคส(L*W*H) | L355xW175xH188mm | |
| ความต้านทานภายใน | ≤30 @50% SOC | ประเภทเคส | ABS | |
| ความจุ | @ 20A: 300 นาที (5 ชั่วโมง) | ชนิดเซลล์ / เคมี | LiFePO4 | |
| ปลดปล่อยตัวเอง | 5% /ต่อเดือน | ฟังก์ชัน LCD หรือ Bluetooth | ไม่จำเป็น | |
| สูงสุดในซีรีส์ | ไม่ | BMS: แรงดันต่ำ, ไฟฟ้าแรงสูง, อุณหภูมิเกิน, | ||
| สูงสุดในแบบคู่ขนาน | ไม่ | กระแสไฟเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร .etc | ||
| ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันจำหน่าย | ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันชาร์จ | |||
| MAX ปล่อยอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน | 100A | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 50A | |
| CCA | 1200A | กระแสไฟที่แนะนำ | 40A - 100A | |
| ปล่อยกระแสชีพจร | 1800±50A (31±10ms) | แรงดันสิ้นสุดการชาร์จ | 14.6V | |
| คัทออฟแรงดันต่ำ BMS | 10V | สิ้นสุดแรงดันไฟดิสชาร์จ | 10V | |
| ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 200-800 µs กู้คืนอัตโนมัติหรือปล่อยการชาร์จ | สมดุลแรงดัน | 3.6V±0.05v ชิ้น | |
| ช่วงอุณหภูมิ | ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด | |||
| อุณหภูมิการปลดปล่อย | -20～+65℃ | ใบรับรอง | CE สำหรับชุดแบตเตอรี่ | |
| อุณหภูมิการชาร์จ | -20～+45℃ | UL1642 & IEC62133 สำหรับเซลล์ | ||
| ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20～+45℃ | |||
| การป้องกันอุณหภูมิสูง BMS | 90℃ | การจำแนกประเภทการจัดส่ง | UN 3480 | |
| การป้องกันอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ | 60℃ | |||
คำถามที่พบบ่อย
