รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: LEADYO
ได้รับการรับรอง: UN38.3, CE,MSDS,UKCA
หมายเลขรุ่น: LP12V200
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1PCS
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: UN3480 การส่งออกมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ: 15-45 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Online
สามารถในการผลิต: 60Mwh
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: |
12.8V |
ความจุที่กำหนด: |
200Ah |
น้ำหนัก: |
21กก. |
ขนาด350*312*190mm: |
350*312*190mm |
กระแสประจุต่อเนื่อง: |
150A |
กระแสไฟไหลต่อเนื่อง: |
150A |
กรณี: |
กรณี Matal |
แสดง: |
จอ LCD |
รอบ: |
มากกว่า 5,000 ครั้ง |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด: |
12.8V |
ความจุที่กำหนด: |
200Ah |
น้ำหนัก: |
21กก. |
ขนาด350*312*190mm: |
350*312*190mm |
กระแสประจุต่อเนื่อง: |
150A |
กระแสไฟไหลต่อเนื่อง: |
150A |
กรณี: |
กรณี Matal |
แสดง: |
จอ LCD |
รอบ: |
มากกว่า 5,000 ครั้ง |
12V 200Ah ใต้เบาะ RV LiFePo4 แบตเตอรี่สำหรับ Caravan Motorhome Camper
12V 200Ah 350*312*190mm Underseat liFePO4 Battery for caravan, camper, 4WD ,Marine etc.You can enjoy a Lightweight battery that just drop in as a direct เปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมของคุณ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยและน้ำหนักเบากว่าสำหรับกรดตะกั่วในทะเล พลังงานแสงอาทิตย์ RV รถกอล์ฟ หรือการใช้งานอื่นๆมันรักษาพลังงานที่สม่ำเสมอและติดตั้งและระบบจัดการแบตเตอรี่การสื่อสารบลูทู ธ อัจฉริยะในตัว (BMS)เป็นที่นิยมอย่างมากในขณะนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตยังสามารถเป็นแบบคู่ขนานและเป็นแบบอนุกรม ใช้งานได้ง่าย
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | ข้อมูลจำเพาะทางกล | |||
แรงดันไฟที่กำหนด | 12.8V | ประเภทเทอร์มินัล | M8 | |
ความจุที่กำหนด | 200Ah | น้ำหนัก | 21กก. | |
พลังงานที่กำหนด | 2560Wh | ขนาดเคส(L*W*H) | 350*312*190mm | |
ความต้านทานภายใน | ≤30 @50% SOC | ประเภทเคส | ABS | |
ความจุ | @40A: 300 นาที (5 ชั่วโมง) | ชนิดเซลล์ / เคมี | LiFePO4 | |
ปลดปล่อยตัวเอง | 5% /ต่อเดือน | ฟังก์ชัน LCD หรือ Bluetooth | ไม่จำเป็น | |
สูงสุดในซีรีส์ | 4PCS | BMS: แรงดันต่ำ, ไฟฟ้าแรงสูง, อุณหภูมิเกิน, | ||
สูงสุดในแบบคู่ขนาน | ไม่มีขีด จำกัด | กระแสไฟเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร .etc | ||
ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันจำหน่าย | ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันชาร์จ | |||
MAX ปล่อยอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน | 150A | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 150A | |
กระแสสูงสุด | 500A | กระแสไฟที่แนะนำ | 40A - 100A | |
ปล่อยกระแสชีพจร | 700±5A (31±10ms) | แรงดันสิ้นสุดการชาร์จ | 14.4V±0.2V | |
คัทออฟแรงดันต่ำ BMS | 10V | สิ้นสุดแรงดันจำหน่าย | 10V | |
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 200-800 µs กู้คืนอัตโนมัติหรือปล่อยการชาร์จ | สมดุลแรงดัน | 3.6V±0.05v ชิ้น | |
ช่วงอุณหภูมิ | ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด | |||
อุณหภูมิการปลดปล่อย | -20~+65℃ | ใบรับรอง | CE สำหรับชุดแบตเตอรี่ | |
อุณหภูมิการชาร์จ | -20~+45℃ | UL1642 & IEC62133 & BIS สำหรับเซลล์ | ||
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20~+45℃ | |||
การป้องกันอุณหภูมิสูง BMS | 90℃ | การจำแนกประเภทการจัดส่ง | UN 3480 | |
การป้องกันอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ | 60℃ |
คำถามที่พบบ่อย