ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
สถานที่กำเนิด: | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์: | LEADYO |
ได้รับการรับรอง: | UN38.3, CE,MSDS,UKCA |
หมายเลขรุ่น: | LP48V105 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1PCS |
ราคา: | Negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | UN3480 การส่งออกมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 15-45 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Online |
สามารถในการผลิต: | 60Mwh |
แรงดันไฟที่กำหนด: | 51.2V | ความจุที่กำหนด: | 105Ah |
---|---|---|---|
น้ำหนัก: | 43.6กก. | มิติ: | 472*334*243mm |
ปัจจุบัน: | 100A | กรณี: | กล่องเหล็ก |
แอปพลิเคชัน: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟ | ||
แสงสูง: | แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน 48V,แบตเตอรี่รถกอล์ฟลิเธียมไอออน 105Ah,แบตเตอรี่รถกอล์ฟ RS485 LiFePO4 |
48V 105Ah LiFePO4 รถกอล์ฟแบตเตอรี่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรถกอล์ฟพร้อม CAN RS485
แบตเตอรี่รถกอล์ฟ Leadyo ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้แทนแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ซึ่งมีจำหน่ายสำหรับรถ Club Car และ EZ-GO ฯลฯ แบบดรอปอินผลิตภัณฑ์ชุด 12-48V เป็นชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพร้อมระบบแบตเตอรี่รถกอล์ฟในตัว
ข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้า | ข้อมูลจำเพาะทางกล | |||
แรงดันไฟที่กำหนด | 51.2V | ประเภทเทอร์มินัล | M8 | |
ความจุที่กำหนด | 105Ah | น้ำหนัก | 43.5กก. | |
พลังงานที่กำหนด | 5376Wh | ขนาดเคส(L*W*H) | 472*334*243mm | |
ความต้านทานภายใน | ≤30 @50% SOC | ประเภทเคส | โลหะ | |
ความจุ | @10A: 300 นาที (5 ชั่วโมง) | ชนิดเซลล์ / เคมี | LiFePO4 | |
ปลดปล่อยตัวเอง | 5% /ต่อเดือน | ฟังก์ชัน LCD หรือ Bluetooth | ไม่จำเป็น | |
สูงสุดในซีรีส์ | ไม่ | BMS: แรงดันต่ำ, ไฟฟ้าแรงสูง, อุณหภูมิเกิน, | ||
สูงสุดในแบบคู่ขนาน | ไม่มีขีด จำกัด | กระแสไฟเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร .etc | ||
ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันจำหน่าย | ข้อมูลจำเพาะของกระแสไฟและแรงดันชาร์จ | |||
MAX ปล่อยอย่างต่อเนื่องในปัจจุบัน | 100A | กระแสไฟชาร์จสูงสุด | 100A | |
กระแสสูงสุด | 300A | กระแสไฟที่แนะนำ | 20A - 50A | |
ปล่อยกระแสชีพจร | 500±50A(31±10ms) | แรงดันสิ้นสุดการชาร์จ | 57.6V±0.2V | |
คัทออฟแรงดันต่ำ BMS | 40V | สิ้นสุดแรงดันจำหน่าย | 40V | |
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 200-800 µs กู้คืนอัตโนมัติหรือปล่อยการชาร์จ | สมดุลแรงดัน | 3.6V±0.05v/ เซลล์ | |
ช่วงอุณหภูมิ | ข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด | |||
อุณหภูมิการปลดปล่อย | -20~+65℃ | ใบรับรอง | CE สำหรับชุดแบตเตอรี่ | |
อุณหภูมิการชาร์จ | -20~+45℃ | UL1642 & IEC62133 สำหรับเซลล์ | ||
ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20~+45℃ | |||
การป้องกันอุณหภูมิสูง BMS | 90℃ | การจำแนกประเภทการจัดส่ง | UN 3480 | |
การป้องกันอุณหภูมิสูงของแบตเตอรี่ | 60℃ |
แนะนำแคตตาล็อกแบตเตอรี่รถกอล์ฟร้อนสำหรับการอ้างอิงของคุณ
คำถามที่พบบ่อย